英国《简氏导弹与火箭》2007年8月13日报道,波音公司和美国导弹防御局（MDA）首次完成了用YAL-1A机载激光器捕获机载目标的试验。此次试验演示了飞机攻击弹道导弹的大部分交战过程。

7月13日，改进型波音747-400F飞机从爱德华空军基地起飞，运用它的红外传感器和跟踪照射激光器（TILL）寻找和跟踪美国空军NC-135E“大乌鸦”试验飞机上的仪表板目标。“大乌鸦”点燃它的照明激光器来模拟从导弹目标反射的能量，导弹目标由飞机的信标照射激光器（BILL）照射。“大乌鸦”照明激光的能量可使ABL测量和补偿大气引起的激光光束失真。

ABL点燃用于模拟高能激光武器的低功率激光器——代用高能激光器（SHEL），SHEL位于“大乌鸦”目标板上，用来模拟导弹击落。安装在飞机鼻头转塔内的光学系统传送并控制TILL和SHEL的激光能量。6月29日的试验中，ABL定位、跟踪“大乌鸦”，然后成功接收从照射激光器发出的能量并首次通过鼻头安装的光学系统点燃了SHEL。7月12日的试验中，ABL能够将TILL光束控制到模拟导弹的鼻头，并运用从导弹边缘发射回的TILL光束精确跟踪和判断SHEL从哪儿攻击目标。在主动跟踪阶段，TILL和SHEL进行大气湍流补偿。“大乌鸦”上的摄像机可验证所有的激光光束是否命中目标位置。

波音公司负责人称，此次成功实验表明ABL能够寻找和跟踪目标，运用它的光束控制/发射控制系统补偿大气湍流并点燃代用高能激光器来模拟导弹。下一步实验中，ABL将会重复模拟交战，用从目标反射回的BILL能量来测量大气失真，而不是“大乌鸦”照射激光器的能量。