据英国《飞行国际》2007年5月10日消息，欧洲防务局（EDA）和欧洲委员会（EC）正在计划新型长航时无人机联合研制项目，并定于2008年开始初始投资。

另外，欧洲还正在准备其他若干计划，旨在启动用于欧洲的基于无人机的海上监视系统，该系统将建立在耐航和战术级平台相结合的基础上。

这种新型长航时无人机将寻求民用和军用支持，并采用模块式设计，以便在军民用型号之间达到最大通用。无人机的研制将由EC负责，而该项目的军用技术方面如有效载荷由EDA领导。

预计该项目投资达几百万欧元，欧洲的航宇和防务公司预计提供部分资金。比利时陆军上校Maurice de Langloi、EDA交战与区域保护能力主管说，已同欧洲航宇与防务（ASD）工业协会高层举行了初步会谈。EC今年2月曾邀请ASD提出详细的建议，而该组织指定阿莱尼亚航空公司作为它的工业协调者。

EDA计划6月初为该项目举行一次大型的工业简报会，帮助欧洲的研究机构、第2和第3级供应商参与这项工作。

新型长航时无人机项目是源于去年法国武器装备部发起的Euromale项目研制失败的结果。该项目失败是由于巨大成本和进度障碍。De Langlois说，EDA已考虑了重新启动Euromale项目的一些选择方案，但是这被认为是一件困难之事。EDA还探索了基于EADS公司"先进无人机"的研发途径。作为通用研制项目，法国、德国和西班牙正在联合探讨模块系统，并在EADS公司"梭鱼"新一代无人机项目的基础上已初步完成了启动工作。不过，de Langlois在国际无人器系统协会在德国科隆举行的2007年欧洲无人系统会议上说，关于"先进无人机"的时间框架目前与EDA-EC联合项目计划的时间框架还不一致。"目前，它们有些问题需要同其需求相协调。EDA正在考虑"先进无人机"的一种潜在用途，如果该项目继续进行。但是这个项目目前不属EDA领导，但将来有可能。

de Langlois说，EC目前正在策划新研制计划同“欧洲构架7研究与技术计划”之间的投资衔接问题。某些使能技术可能按"欧洲构架7"运输定位合并，特别是有适航证要求的。“我希望它们将能支持某些其他无人机倡议。”

de Langlois说，已建议的海上监视系统打算用来支持欧洲国界安全工作。预计2级体系结构包括新的长航时平台，但是战术系统将优先。“我们可能有机会启动一项计划，在2012年为海上战术无人机形成初始能力。我们确信，有欧洲工业的支持，我们能在2012年实现这项能力。”